产品分类

您的位置:首页 > 技术文章 > 齿轮减速器常见问题解决方案

技术文章

齿轮减速器常见问题解决方案

更新时间:2013-09-13 浏览次数:3818

  齿轮减速器说明:在工业设备安装或检修时,紧固和拆卸大规格螺帽困难,尤其在操作者难以施力的环境中(如设备周围空间小;无法使用加力杆及各类敲击扳手或野外管路,铁路无电源等情况下),这一难题更为突出,本公科研人员经过多年的设计研发生产内外zui的力矩放大扳手,解决这一大难题。
  
  齿轮减速器特性:该机适用于空间狭小螺母拆装的施工场合,轻巧的手工操作。行星齿轮结构国产生大扭矩输出,反作用支脚可360°任意调整。可互换不同规格的套筒,适用多种大直径螺栓螺母。zui小的工具直径,zui大的力矩输出,国产品系列化设计,适用范围更广。
  
  齿轮减速器是一种可以为操作者扭矩的装置。由于输出端功率并不超过输入端功率,所以输出回转数低于输入端回转数。(扭矩*转速=功率)目前市场上各品牌的国产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,zui大输出扭矩可达5万Nm左右。
  
  扭矩倍增器是如何工作的?
  
  齿轮减速器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力,阶层齿轮扭矩放大倍率因子为5,常规比倍有:1:51:151:15.51:251:261:751:125等等。在行星型齿轮系统中,扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。齿轮减速器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合,但相对与内部行星齿轮旋转而言,旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转,而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转,从而输出扭矩。如果没有反作用力臂则无法输出扭矩。
  
  齿轮减速器参数
  
  ◆行星齿轮结构国产生大扭力输出;
  
  ◆防反转棘轮和;
  
  ◆反作用脚可360°任意调整;
  
  ◆无需气源、电源,使用。
  
  齿轮减速器的使用注意事项:
  
  (1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。
  
  (2)尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。
  
  (3)尽量保持反作用力臂与抵挡物的平面接触。
  
  (4)尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。
  
  (5)反作用力点应尽量远离倍增器,并在安三角区内。
  
  (6)基于安考虑,不容许使用双臂或平衡式反作用力臂。
  
  (7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和拨动反回弹装置,切忌敲打。
  
  齿轮减速器的保养
  
  (1)每年定期更换倍增器内部润滑油;
  
  (2)请勿使倍增器外观受损。关于反回弹安装置AboutAntiWind-UPRatchet在进行锁紧螺母施工时,高倍率齿轮箱(1:25或更高)国产生一定量的反冲力,而当每次输入装置释放(或松脱)时,国产生回弹动作,回弹方向与操作方向相反。反回弹安装置的作用是:当回弹力国产生时,反回弹棘轮装置保持弹力而不释放。注意:在锁紧螺母施工前,须确认反回弹安装置与螺母锁紧操作方向相适应。
  
  反回弹安装置有以下优点:
  
  1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不突然向操作方向回弹,操作者的安;
  
  2.没有反回弹安装置,往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有障碍物,因为障碍物造成倍增器无法使用;
  
  3.反回弹安装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母,即使齿轮减速器倒立使用,也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。
  
  如何拆装需要大扭矩的螺栓?
  
  要解决前面提到的问题先我们应该了解螺栓的特性(内因),所在环境等(外因)。螺栓的特性需要向螺栓生产厂家人员了解,包括螺栓的硬度、强度等级、屈服点、断裂后的延长性等等,应该适合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2标准。根据扭矩实验,我们建议螺栓的拧紧力矩以N.m(牛顿.米)为单位。我们这里提到的扭矩值,计算基于摩擦系数为0.14(新螺栓\无润滑\无后处理),影响螺栓扭矩的外在因素一般包括:温度、润滑情况、锈蚀情况、螺栓垫片、加固胶是否使用等等。
 

沪公网安备 31011702002485号